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摘要:
建立了驻留水下航行器的空间运动的运动学及动力学数学模型,结合其特点,建立了变浮力系统作用力及排水量变化数学模型、垂推作用力及控制数学模型、航行器艏艉距海底距离数学模型.在此基础上,建立了航行器海底上浮的二次启动仿真模型.提出了自由起浮、垂推控制两种二次启动策略,研究了变浮力系统注水位置对启动参数的影响.对比两种二次启动策略,分析了垂推对二次启动策略的影响.研究结果表明:航行器变浮力系统最好位于-0.6~0.6 m;安装垂推有利于航行器二次启动.研究结论为二次启动策略的设计以及航行器设计及改进提供理论依据.
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文献信息
篇名 水下驻留航行器二次启动策略及影响因素
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 自主水下航行器 海底驻留 二次启动策略 垂直推进器 空间运动模型 变浮力系统
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1669-1675
页数 7页 分类号 TP242.3
字数 5178字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201606081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋保维 西北工业大学航海学院 380 2536 22.0 31.0
2 杨松林 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 74 400 11.0 15.0
3 王树齐 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 26 30 3.0 3.0
4 朱信尧 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自主水下航行器
海底驻留
二次启动策略
垂直推进器
空间运动模型
变浮力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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