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摘要:
深海有缆水下机器人在恶劣海况下作业时,常配备相应的升沉补偿系统以提高水下机器人释放和回收作业的安全性.重点研究了基于阀控非对称伺服缸的半主动升沉补偿方式,介绍了与实际系统相似的半主动升沉补偿模型系统,并阐述了系统的功能组成和工作原理.考虑了弹性负载的影响,建立了由伺服放大器、阀控非对称缸和弹簧负载模型等构成的电液位置伺服系统的传递函数模型.在此基础上,根据阀控非对称缸的输入电压与活塞输出速度之间的非线性关系,设计了分段前馈控制器,以提高系统的动态响应性能.最后进行了半主动升沉补偿性能试验,结果证明了所研究的半主动升沉补偿方式的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于阀控非对称伺服缸的半主动升沉补偿研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 水下机器人 半主动升沉补偿 非对称缸 前馈控制
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TH137
字数 3318字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘银水 华中科技大学机械科学与工程学院 73 779 15.0 25.0
5 张竺英 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 17 209 7.0 14.0
6 全伟才 华中科技大学机械科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水下机器人
半主动升沉补偿
非对称缸
前馈控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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