基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究

• 作者: 何琳希 张开冉 杨树鹏 龙瑛
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全疏散 社会力模型 行李种类 紧张系数 出口可靠性 Anylogic仿真
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 安全系统学
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: X928.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.01.006

摘要

为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法.以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议.结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开冉	西南交通大学交通运输与物流学院	24	304	8.0	17.0
5	何琳希	西南交通大学交通运输与物流学院	2	26	2.0	2.0
6	杨树鹏	西南交通大学交通运输与物流学院	1	24	1.0	1.0
7	龙瑛	西南交通大学交通运输与物流学院	1	24	1.0	1.0