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摘要:
为了提高大规模人群行为模拟的有效性,该文基于人群行为特点对社会力模型进行了改进研究.通过引入出口吸引力和朋友吸引力分别描述了出口对行人的吸引作用及行人的成群结队现象.在考虑相对速度对社会心理力影响的基础上,修正了期望速度,提出了一个与剩余时间、行人间距离以及周围行人速度有关的自我期望速度函数,由此得到了社会力修正模型.该模型可以用来更为真实地模拟突发事件中的大规模人群行为.
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文献信息
篇名 社会力模型的改进研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 社会力模型 修正 人群行为 行人
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-149
页数 分类号 U491.1|X928
字数 5779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2011.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐青 浙江大学管理科学与工程学系 44 653 13.0 25.0
2 蔡云 浙江大学管理科学与工程学系 17 125 3.0 11.0
3 汪蕾 浙江大学管理科学与工程学系 25 251 10.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
社会力模型
修正
人群行为
行人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
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