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摘要:
为更加真实有效地模拟信号控制交叉口处行人的过街行为,在经典社会力模型基础上分别对过街行人的相对速度、期望速度和行人与障碍物之间的作用力的模型进行了改进,解决了行人站位位置影响、期望速度恒定不变等问题.针对行人过街运动行为,按道路交通人、车、道路三要素分类分析影响行人过街行为的因素,利用改进后的社会力模型对所有影响因素分别建立干扰模型,并增加角度等参数反映不同因素位置的变化对行人行为的影响.最后,根据平行四边形法则,构建综合因素影响下信号控制交叉口处行人过街运动行为模型.
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文献信息
篇名 基于改进社会力模型的行人过街运动行为研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 信号交叉口 社会力模型 行人过街 行为分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 U491
字数 5718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娟 西南交通大学交通运输与物流学院 40 373 11.0 18.0
2 刘安阳 西南交通大学交通运输与物流学院 2 1 1.0 1.0
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2003
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