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摘要:
柴油发动机活塞、活塞环与缸套润滑油膜破坏会发生剧烈的干摩擦而使柴油机发生拉缸故障,进而引起严重后果.为此,研究了干摩擦状态下柴油机活塞轴向加速度信号的振荡特性,建立了柴油机拉缸故障下活塞与缸套间的摩擦力模型,根据摩擦力的动态特性验证了该模型的可靠性.研究结果表明:活塞经过上、下止点时其加速度振动信号会发生剧烈波动,产生冲击信号;导致故障产生的原因为自激振动和摩擦力换向.研究结果为利用振动信号诊断拉缸故障提供了依据.
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文献信息
篇名 基于摩擦动力学的柴油机拉缸仿真研究
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 摩擦动力学 柴油机 拉缸 故障诊断 自激振动 仿真
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 炼油与化工机械
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TE924
字数 3052字 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2017.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江志农 北京化工大学诊断与自愈工程研究中心 115 980 17.0 26.0
2 宋力喆 北京化工大学诊断与自愈工程研究中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦动力学
柴油机
拉缸
故障诊断
自激振动
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
总下载数(次)
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