考虑热效应的涡轮增压器浮环轴承动态特性研究

• 作者: 师占群 彭立强 郑惠萍
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 浮环轴承 环速比 油膜压力 动态特性 油膜刚度
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.2|TH133
• 字数: 2470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.12.015

摘要

以流体润滑为基础,考虑热效应对油膜黏度的影响,研究涡轮增压器浮环轴承的动态特性,利用DyRoBes-Beperf软件建立涡轮增压器浮环轴承的参数化模型,在环速比一定时分析浮环轴承内外油膜压力的分布,以及偏心率、油膜的刚度、阻尼随转速的变化规律.研究表明:在浮环轴承结构参数及载荷一定的情况下,随转子转速的增加,其偏心率下降,Sommerfeld数和功耗均增大,且内油膜的Sommerfeld数、功耗大于外油膜的Sommerfeld数及功耗,因此内油膜承载力大于外油膜承载力;因偏心率随转速的增大而减小,因此油膜等效刚度和等效阻尼下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	师占群	河北工业大学机械工程学院	46	202	9.0	12.0
2	郑惠萍	河北科技大学机械工程学院	24	86	6.0	8.0
3	彭立强	河北工业大学机械工程学院	10	19	3.0	4.0