轨道运营对住宅价格影响的实证分析——以重庆轨道3号线为例

• 作者: 曹吉鸣 王波
• 来源期刊: 西南师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 轨道运营 特征价格模型 双重差分模型 重庆轨道3号线
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: F407.9
• 字数: 5680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13718/j.cnki.xsxb.2017.06.016

摘要

以重庆轨道交通3号线为例, 综合运用特征价格模型和双重差分模型, 参考自然试验的过程, 设立影响组和参照组, 实证分析轨道运营对住宅价格的影响. 实证结果表明: 从影响效应来看, 轨道运营呈现出正的外部效应, 其正面影响远大于负面影响, 带来沿线住宅的增值;从影响范围来看, 轨道运营显现出明显的分市场效应, 对靠近传统商圈的住宅影响不显著, 对远离传统商圈的住宅有显著的影响;从影响程度来看, 在远离传统商圈的区域, 轨道运营使离轨道站点1.5 km范围内的新开发住宅价格比2~5 km范围内的高出4.5%. 研究深化了轨道运营对住宅价格影响的认识, 可为消费者购房及轨道沿线住宅开发与管理提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹吉鸣	同济大学建设工程与管理系	47	275	8.0	14.0
2	王波	重庆第二师范学院旅游与服务管理系	14	24	3.0	4.0