机械弹性车轮稳态侧偏特性的理论与试验分析

• 作者: 付宏勋 倪新伟 杜现斌 林棻 赵又群
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全轮胎 非充气轮胎 轮胎模型 稳态侧偏特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 344-349
• 页数: 6页
• 分类号: U463.34
• 字数: 3891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.02.016

摘要

为了掌握机械弹性车轮的侧偏特性,对车轮稳态侧偏工况下的力学特性进行理论及试验研究.基于机械弹性车轮结构特点以及刷子建模理论,建立不同侧偏角下车轮稳态侧偏理论模型.利用轮胎动态力学特性试验台架,对车轮样机进行稳态侧偏特性试验分析,得到了车轮侧向力、回正力矩与侧偏角的关系曲线.对比理论模型仿真与样机试验数据,结果表明:车轮稳态侧偏理论模型具有较高的预测精度,能够表达车轮稳态侧偏力学特性.该研究可为改进车轮结构及改善车轮侧偏性能等提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
2	林棻	南京航空航天大学能源与动力学院	44	292	10.0	15.0
3	付宏勋	南京航空航天大学能源与动力学院	13	73	5.0	8.0
4	杜现斌	南京航空航天大学能源与动力学院	11	56	5.0	7.0
5	倪新伟	南京航空航天大学能源与动力学院	1	5	1.0	1.0