作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国社会的不断发展,我国航空航天事业也有了飞跃,这也逐渐改变了们的交通方式,人们也逐渐认识到了飞机的便利性及安全性,越来越多的人也愿意选择飞机出行.在控制交通流量数目逐年增加的基础上,也突出了一系列的管理问题,目前的管理策略已满足不了空中交通的实际需求,所以就要优化及调整空中交流流量管理,使用基于时间度量的空中交通流量管理对策能够使管理更高效及科学.
推荐文章
基于Multi-Agent的空中交通流量仿真研究
Multi-Agent
空中交通
流量管理
仿真系统
人工智能
空中交通流量管理系统效果评估指标分析
航空管制
空中交通
流量管理系统
评估指标
基于时空图网络的空中交通流量预测研究
空中交通预测
时序预测
图表示
Transformer方法
时空依赖关系
空中交通流量信息发布系统数据规划研究
空中交通流量
信息发布系统
数据规划
业务模型
数据模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于时间度量的空中交通流量管理对策研究
来源期刊 科学家 学科 经济
关键词 时间度量 控制交通流量管理 对策研究
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 科学前沿论坛
研究方向 页码范围 6,8
页数 2页 分类号 F56
字数 2190字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张燕飞 5 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时间度量
控制交通流量管理
对策研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学家
月刊
1673-9671
10-1135/N
大16开
北京市朝阳区东土城路8号
2013
chi
出版文献量(篇)
18483
总下载数(次)
23
总被引数(次)
10824
论文1v1指导