六线铁路钢桁梁斜拉桥桥面系共同作用研究

• 作者: 杜萍 王志平
• 来源期刊: 工程技术研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 六线铁路 斜拉桥 纵横梁 制动架 共同作用
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究成果
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3775字
• 语种: 中文

摘要

新白沙沱长江大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,大桥搭载六线铁路,其中上层通行四线客专,下层通行两线货线,是国内首座六线铁路桥.上层桥面采用整体桥面,下层桥面采用纵横梁+道砟槽板形式.轨道结构均采用有砟轨道形式,桥梁恒载、活载重量均非常重.重载作用下,桥面系结构共同作用效应明显,下层纵横梁桥面系受力极为关键.文章对纵横梁桥面系共同作用效应进行了研究,结果表明通过合理设置制动架和适当的施工处理措施,可以改善桥面系共同作用效应,减少桥面系结构受力,特别是横梁的面外弯矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志平		4	14	2.0	3.0
2	杜萍		7	26	3.0	5.0