不同基层类型沥青路面的形变能响应分析

• 作者: 刘虹江 王瑞金 程冬扬 黄立葵
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 形变能 基层类型 弹性模量 影响因素
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 45-47,63
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3452字
• 语种: 中文

摘要

第四强度理论认为,以塑性变形等屈服形式失效的材料破坏是内部形变能过大所致,与最大剪应力相似,形变能的大小同样代表沥青路面承受的剪切破坏作用的强弱.利用BISAR3.0计算了在水平荷载和竖向荷载的共同作用下,不同基层类型的沥青路面内各深度处的形变能值,结果发现:基层强弱对沥青路面内形变能影响很小;上、中面层产生的形变能最大,路表至0.1h1深度区域积累的形变能水平远高于其他位置;上面层模量决定了形变能最大值,提高上层模量可显著降低沥青路面内的形变能;中面层、下面层、基层模量对形变能也有一定影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄立葵	湖南大学土木工程学院	45	645	14.0	24.0
2	王瑞金	湖南大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
3	刘虹江		1	1	1.0	1.0
4	程冬扬	湖南大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0