基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对京津冀机场群发展不和谐的现状,从航班准点率、航空公司份额和功能定位的角度提出机场群航线优化原则,构建了以机场群总体效益最大化为目标的机场群航线网络优化模型,将决策树C4.5算法进行改进后应用于航线网络优化问题中,通过对比各方案损益值寻找最优解.结果表明,优化后京津冀机场群总体效益提高了8.21%,优化效果显著.
推荐文章
基于C4.5决策树的视频车辆车型分类算法
C4.5决策树
层次化分类器
车型分类
基于决策树C4.5集成算法的图像自动标注
C4.5算法
集成学习
修正矩阵
图像标注
一种基于变精度粗糙集的C4.5决策树改进算法
数据挖掘
决策树
信息增益率
C4.5算法
粗糙集
变精度粗糙集
近似分类质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化
来源期刊 中国科技论文 学科 航空航天
关键词 机场群 航线网络优化 京津冀 决策树C4.5算法
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 798-801
页数 4页 分类号 V355
字数 4974字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新湦 中国民航大学空中交通管理学院 67 140 7.0 8.0
2 翟文鹏 中国民航大学空中交通管理学院 24 51 4.0 5.0
3 陈梵驿 中国民航大学空中交通管理学院 5 13 2.0 3.0
4 吴长乐 2 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (23)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机场群
航线网络优化
京津冀
决策树C4.5算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技论文
月刊
2095-2783
10-1033/N
大16开
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
2006
chi
出版文献量(篇)
4942
总下载数(次)
10
总被引数(次)
14783
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导