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基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化
基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化
作者:
吴长乐
杨新湦
翟文鹏
陈梵驿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场群
航线网络优化
京津冀
决策树C4.5算法
摘要:
针对京津冀机场群发展不和谐的现状,从航班准点率、航空公司份额和功能定位的角度提出机场群航线优化原则,构建了以机场群总体效益最大化为目标的机场群航线网络优化模型,将决策树C4.5算法进行改进后应用于航线网络优化问题中,通过对比各方案损益值寻找最优解.结果表明,优化后京津冀机场群总体效益提高了8.21%,优化效果显著.
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文献信息
篇名
基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化
来源期刊
中国科技论文
学科
航空航天
关键词
机场群
航线网络优化
京津冀
决策树C4.5算法
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
798-801
页数
4页
分类号
V355
字数
4974字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨新湦
中国民航大学空中交通管理学院
67
140
7.0
8.0
2
翟文鹏
中国民航大学空中交通管理学院
24
51
4.0
5.0
3
陈梵驿
中国民航大学空中交通管理学院
5
13
2.0
3.0
4
吴长乐
2
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2020(1)
引证文献(1)
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节点文献
机场群
航线网络优化
京津冀
决策树C4.5算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技论文
主办单位:
教育部科技发展中心
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2783
CN:
10-1033/N
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4942
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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