太原铁路枢纽高铁供电运行探讨

• 作者: 党超
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 太原铁路枢纽 高铁 供电 可靠性
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 155-160,165
• 页数: 7页
• 分类号: U226
• 字数: 5547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.08.032

摘要

随着太原铁路枢纽融入高速铁路网,枢纽内高铁列车数量大量增加,但枢纽内高铁接触网仍由榆次变电所、太北变电所这两座既有普速铁路牵引变电所供电.为保证高铁的供电可靠性,结合太原铁路枢纽内线路及牵引供电设施布置,分析在牵引变电设备各种故障情况下如何快速恢复供电.在榆次或太北牵引变电所发生全所停电故障时,对几个可以实现的越区供电方案进行供电能力计算和比较,提出推荐的越区供电方案.通过良好的供电故障恢复方案,能极大地提高太原铁路枢纽内供电故障恢复速度和高铁列车供电的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	党超		1	2	1.0	1.0