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摘要:
热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术.从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和SiO2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题.
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 热障涂层 CMAS 气膜孔 无损检测 返修
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 封面文章
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.16080/j.issn1671-833x.2017.15.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程玉贤 3 8 1.0 2.0
2 王璐 4 10 1.0 3.0
3 袁福河 4 14 2.0 3.0
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节点文献
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CMAS
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无损检测
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航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
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