基于无级变速器的混合动力汽车动态模式切换研究

• 作者: 周云山 李泉 王建德 贾杰锋 阳辉勇
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模式切换 驾驶意图 模糊控制 动态规划
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1253-1259
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.10.019

摘要

对基于无级变速器的混合动力系统的结构及其工作模式进行分析,建立了动力学模型.针对伴随发动机启动的混合动力模式切换问题,提出了一种模糊推理与最优控制理论相接合的综合控制策略.首先基于驾驶意图采用模糊控制得到离合器接合时长,然后基于动力学模型采用动态规划得到离合器的最优传递转矩和发动机的最优目标转矩,再根据离合器最优传递转矩利用电机的快速响应性来实时调整电机输出转矩.通过试验对上述模式切换控制策略进行了验证.试验结果表明:该策略能够优化离合器滑摩时间,体现驾驶意图,实现模式切换的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云山	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	78	591	13.0	18.0
2	贾杰锋	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	34	3.0	3.0
3	王建德	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	32	3.0	5.0
4	阳辉勇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	15	2.0	2.0
5	李泉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	47	5.0	6.0