紧邻超大超深基坑的地铁隧道施工微扰动双液注浆加固技术

• 作者: 张赢军 段博 陈云锋
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: 建筑深基坑 地铁隧道 微扰动 注浆 管片收敛
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 1447-1450
• 页数: 4页
• 分类号: TU753.8
• 字数: 4025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2017.10.002

摘要

南京河西某商业广场超大超深基坑因深层土方开挖、围护支撑拆除等施工活动,会给紧邻基坑并已运营的地铁隧道造成侵害.为此,通过将在上海软土地区地铁隧道通缝盾构管片采用的微扰动双液注浆加固技术,应用于南京砂土地区且邻近该商业广场的地铁隧道错缝盾构管片的加固中,并对管片收敛变形、管片接缝变形、断面变形以及垂直位移进行了跟踪监测.数据表明,各变形均在加固过程中或加固后得到有效的控制,保证了地铁的运营安全,从而验证了砂土地区错缝盾构管片采用微扰动双液注浆加固技术的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段博		3	5	2.0	2.0
2	陈云锋		3	2	1.0	1.0
3	张赢军		1	2	1.0	1.0