混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学分析

• 作者: 刘永刚 周之光 景枫 赵军 黄东
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 耦合机构 闭锁离合器
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.08.013

摘要

并联式混合动力汽车耦合装置是混合动力汽车的关键部件,其性能决定了模式切换过程的平顺性和快捷性.而闭锁离合器的设计开发是混合动力耦合装置的难点之一.研究了混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学特性,通过对混合动力汽车工作模式进行分析,并结合行星轮的动力学特性、行星轮杠杆受力分析图,推导出行星轮闭锁离合器的力矩计算公式,提出了混合动力耦合装置闭锁离合器设计准则,为闭锁离合器设计提供了必要的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永刚	重庆大学汽车工程学院	46	523	15.0	21.0
2	赵军		3	10	2.0	3.0
3	周之光		10	5	1.0	1.0
4	黄东		3	1	1.0	1.0
5	景枫		2	1	1.0	1.0