基于地面台架试车数据的部件特性自适应方法研究

• 作者: 李密 李秋锋 汪涛
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: 部件特性 自适应 耦合因子
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 检测与控制
• 页码范围: 97-99,104
• 页数: 4页
• 分类号: V217.31
• 字数: 2934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.04.031

摘要

在发动机型号研制和试飞过程中,稳态性能模型发挥着不可替代的作用,为解决飞行试验单位缺乏足够精度的部件特性的问题,提出了一种根据地面台架试验数据预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以通用部件特性为基础,以试验测量数据为优化目标,利用罚函数法修正部件特性的耦合因子,逐步逼近出精确的部件特性.计算结果与某型发动机试验数据对比表明方法合理可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李密	中国飞行试验研究院发动机所	30	30	2.0	4.0
2	汪涛	中国飞行试验研究院发动机所	22	19	3.0	4.0
3	李秋锋	中国飞行试验研究院发动机所	6	4	2.0	2.0