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摘要:
在研究中发现,列车脱轨基本发生在圆曲线和缓和曲线上.当列车进入缓和曲线时,其脱轨系数开始发生变化,为了探究其中原因国内外学者对列车的曲线通过作了大量研究,其中缓和曲线线路类型对脱轨系数的影响对我国铁路的发展有着有十分重要的理论价值.
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形状调整
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 BLO三次曲线在不同速度下对列车脱轨的影响
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 缓和曲线 列车 脱轨
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号
字数 970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2017.12.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武紫微 大连科技学院基础部 15 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓和曲线
列车
脱轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
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14707
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