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摘要:
为研究飞机客舱空调的送风速度对火灾阴燃阶段释放CO的影响以及不同送风速度下CO的扩散规律对人体的危害影响,建立了A320飞机客舱的仿真模型,基于流体动力学控制方程,模拟了不同送风速度下飞机客舱内的风速场和CO浓度场.分析了在不同方向上CO的扩散规律,得到了空调送风速度与客舱内CO浓度值及扩散范围之间的关系.计算了不同送风速度下人体呼吸位置的排污效率,得到送风速度与排污效率之间的关系,所得的数值模拟结果为飞机客舱火灾阴燃阶段CO扩散规律及毒性研究提供依据.
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文献信息
篇名 飞机客舱火灾阴燃阶段CO扩散规律的数值模拟
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 CFD A320飞机客舱 数值模拟 CO扩散
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 仿真系统与技术
研究方向 页码范围 509-515
页数 7页 分类号 V245.3
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201703006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建忠 中国民航大学电子信息与自动化学院 33 57 4.0 5.0
2 马敏 中国民航大学电子信息与自动化学院 64 283 10.0 12.0
3 皮骏 中国民航大学电子信息与自动化学院 30 91 6.0 8.0
4 林家泉 中国民航大学电子信息与自动化学院 52 136 6.0 8.0
5 王瑞婷 中国民航大学电子信息与自动化学院 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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CFD
A320飞机客舱
数值模拟
CO扩散
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1004-731X
11-3092/V
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1989
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