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摘要:
半挂牵引车作为公路运输特别是城际物流的主力车型,近年来取得快速发展的同时也成为重卡厂商的重点发展对象.长途运输对半挂牵引车驾驶室的舒适性要求较高,而卧铺空间是驾驶室舒适性的一项重要衡量指标.文章论述了一种在保证驾驶室本体刚度的前提下,综合改动最小的增大卧铺空间的方法.
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文献信息
篇名 某重卡驾驶室卧铺空间的优化方案
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 半挂牵引车 舒适性 卧铺空间 刚度
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 15-16,23
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1606字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.17.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄杰 2 0 0.0 0.0
2 淦坚 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂牵引车
舒适性
卧铺空间
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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