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摘要:
以有限宽径向滑动轴承为研究对象,将轴承承载力最大化和摩擦因数最小化作为优化目标,在轴承表面轴向方向分别设计加工矩形和斜向抛物线凹槽织构,以最大程度地提高轴承的承载力,减小摩擦因数.将凹槽几何参数(凹槽数目N、凹槽相对深度Hd、偏斜角度α、织构率T)作为变量,求解不同变量下的Reynolds方程得到油膜承载力.数值结果表明,具有凹槽织构的轴承承载力大于未织构轴承,摩擦因数小于未织构轴承;随着凹槽相对深度Hd、织构率T的增加,轴承承载力增加,摩擦因数减小;抛物线凹槽织构率T在40%~50%时,承载力取得最优值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 表面织构凹槽对径向滑动轴承润滑性能的影响
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 径向滑动轴承 表面织构 承载力 摩擦因数
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2017.12.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喜 3 28 2.0 3.0
2 席俭 中航电测仪器股份有限公司精密机电事业部 1 2 1.0 1.0
3 王飞 中航电测仪器股份有限公司精密机电事业部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
径向滑动轴承
表面织构
承载力
摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
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