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摘要:
研究桥梁的抗风性能时,三分力系数可影响分析精度,在研究桥梁抗风性能时常采用风洞试验进行桥梁气动稳定的测试工作,但采用此种方法测试时需要较长的周期及较高费用,加之难以实现流动可视化,导致其应用受到一定限制.随着CFD方法的发展,使风洞试验被替换成为可能,尽管风动试验不能被CFD方法完全取代,但仍可提升抗风性能分析的精确性.文章首先分析了桥梁抗风分析时仅应用抗风设计规范存在的局限性,接着介绍了CFD及其在桥梁工程中应用的必要性,最后分析了基于CFD桥梁典型断面三分力系数差异.
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文献信息
篇名 基于CFD桥梁典型断面三分力系数差异研究
来源期刊 建筑技术开发 学科 交通运输
关键词 CFD 桥梁断面 三分力系数 差异分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 131-132
页数 2页 分类号 U441.3
字数 3049字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锋 成都理工大学工程技术学院 18 14 2.0 2.0
2 赖笑 成都理工大学工程技术学院 20 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
桥梁断面
三分力系数
差异分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
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