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摘要:
侧面碰撞是如今汽车碰撞事故中常见的类型,配备侧气囊可以有效减少乘员在侧面碰撞中受到的伤害.文章利用计算机辅助分析技术,建立侧气囊静态展开仿真模型,分别应用粒子法(CPM法)和控制体积法(CV法)进行侧气囊静态展开模拟,对比试验结果表明:展开过程中,采用CPM方法的侧气囊模型比采用CV法更加接近试验状态,CPM法可以比较精确地模拟气囊的展开过程,更有利于安全气囊开发工作.
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文献信息
篇名 基于粒子法的汽车侧面安全气囊仿真
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧气囊(SAB) CPM法 CV法 静态展开
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 U463.8
字数 1148字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.04.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩忠浩 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 34 89 6.0 8.0
2 雷永强 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 8 2.0 2.0
3 李亚明 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
4 张璇 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 10 2.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧气囊(SAB)
CPM法
CV法
静态展开
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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