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摘要:
提出了一种适用于非线性渐变刚度钢板弹簧疲劳可靠性分析评价的载荷谱编制方法.在ANSYS中建立考虑非线性接触的钢板弹簧总成有限元模型并根据台架试验结果进行参数识别,获得了簧片上任意点应力与形变之间的非线性对应关系.在试验场采集获得钢板弹簧在强化路面下的加速度信号,通过处理,获得了板簧弧高随时间变化的信号.结合应力与弧高的对应关系以及弧高随时间变化的信号,精确获得了强化路面下钢板弹簧疲劳热点区域的应力载荷谱.采用雨流计数法对编制获得的载荷谱进行分级计数并依此为基础对疲劳热点进行可靠性分析,预测结果与道路试验相吻合.
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文献信息
篇名 非线性渐变刚度钢板弹簧疲劳分析载荷谱编制方法
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 变刚度 钢板弹簧 载荷谱编制 疲劳可靠性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 241-245,252
页数 6页 分类号 U463.33
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢剑伟 合肥工业大学机械与汽车工程学院 64 350 11.0 16.0
2 韩为铎 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 5 1.0 2.0
3 莫家奇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变刚度
钢板弹簧
载荷谱编制
疲劳可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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124504
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