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摘要:
对“超规范船舶”总纵强度的校核,规范上的经验公式及常规计算方法已不再适用.以某超规范散货船为例,采用全船有限元分析方法,利用SESAM软件建立水动力模型进行波浪预报并导出设计波,利用MSC.PATRAN建立全船结构有限元模型并施加设计波载荷、货物载荷等对船体结构总纵弯曲强度进行了计算评估.计算结果表明结构应力在许用范围内,且该方法能够准确地反映船体结构的变形和应力分布情况.设计者可以针对高应力区域进行局部加强,这对“超规范船舶”船体结构设计及优化具有重要指导意义.
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文献信息
篇名 超规范散货船船体结构总纵强度有限元分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 超规范船舶 波浪预报 全船有限元分析 总纵弯曲强度
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 4-6,9
页数 4页 分类号 U674.13
字数 3021字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨跃富 武汉理工大学华东船舶设计研究院 3 11 2.0 3.0
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超规范船舶
波浪预报
全船有限元分析
总纵弯曲强度
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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