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超规范散货船船体结构总纵强度有限元分析
超规范散货船船体结构总纵强度有限元分析
作者:
杨跃富
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超规范船舶
波浪预报
全船有限元分析
总纵弯曲强度
摘要:
对“超规范船舶”总纵强度的校核,规范上的经验公式及常规计算方法已不再适用.以某超规范散货船为例,采用全船有限元分析方法,利用SESAM软件建立水动力模型进行波浪预报并导出设计波,利用MSC.PATRAN建立全船结构有限元模型并施加设计波载荷、货物载荷等对船体结构总纵弯曲强度进行了计算评估.计算结果表明结构应力在许用范围内,且该方法能够准确地反映船体结构的变形和应力分布情况.设计者可以针对高应力区域进行局部加强,这对“超规范船舶”船体结构设计及优化具有重要指导意义.
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文献信息
篇名
超规范散货船船体结构总纵强度有限元分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
超规范船舶
波浪预报
全船有限元分析
总纵弯曲强度
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
4-6,9
页数
4页
分类号
U674.13
字数
3021字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨跃富
武汉理工大学华东船舶设计研究院
3
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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总纵弯曲强度
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研究来源
研究分支
研究去脉
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中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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