新型组合式活塞环密封性能研究

• 作者: 丁少卫 李开顺
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 关键词: 组合式活塞环 密封性能 摩擦
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 字数: 2072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2017.02.012

摘要

发动机启动后,气缸内产生的高压燃气会从活塞环的缝隙中泄漏.气体泄漏不仅影响发动机的性能,而且其能耗要高于气体泄漏低的发动机.通过对发动机活塞环的漏气通道进行研究和实验,发明了带有凸台的活塞环.利用凸台将活塞环的开口定位,进而降低气体外泄的可能性.通过对组合式活塞环的结构、性能进行深入研究和测试,发现其具有较好的密封性能,同时其摩擦能耗较低.鉴于组合式活塞环所具有的优越性能,值得对其进一步研究,并将其应用到发动机中.