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摘要:
考虑管片结构质量的重要性,对管片衬砌环上浮问题进行了原因总结和机理分析.以衡阳市合江套隧道工程实例为依托,通过现场监控量测,发现引起管片衬砌环上浮的主要因素为建筑空隙、地层环境、盾构姿态、壁后注浆.通过对管片衬砌环上浮机理分析,推导出了上浮量求值公式,进而求得其上浮速度及上浮速率值.在掌握引发管片衬砌环上浮因素和上浮机理的前提下,提出了相应的施工控制对策,以期为今后类似盾构隧道工程施工提供经验借鉴.
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盾构隧道
管片
上浮
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管片衬砌环上浮问题控制研究
来源期刊 建筑技术开发 学科 交通运输
关键词 管片衬砌环 上浮因素 上浮量 上浮速度
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U455.43
字数 4542字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐望国 湖南科技大学土木工程学院 13 65 5.0 8.0
2 周名博 湖南科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 钟爱军 7 18 3.0 4.0
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管片衬砌环
上浮因素
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建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
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