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摘要:
随着汽车的迅速增加,可供停车的空间变得越来越不能满足需求,为避免泊车过程中发生碰撞,减少潜在事故的发生,全自动泊车系统应运而生,现仅以平行泊车为例对全自动泊车系统进行介绍.根据车辆运动学模型,利用双弧线路径规划方法,通过碰撞约束条件来确定最小泊车半径和最佳泊车位置;同时在台架上利用CANoe等仿真软件测得超声波传感器的探测范围,进一步确定合理的泊车路径和停车位置.实验结果表明:基于超声波的全自动泊车路径规划是可行的,能够有效解决现实中停车难的问题.
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文献信息
篇名 基于超声波的全自动平行泊车路径规划
来源期刊 机电信息 学科
关键词 全自动泊车 轨迹规划 碰撞约束 探测范围 CANoe仿真
年,卷(期) 2017,(33) 所属期刊栏目 电气工程与自动化
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2017.33.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹传伍 长安大学工程机械学院 3 7 2.0 2.0
2 周瑞浩 长安大学工程机械学院 4 7 2.0 2.0
3 马彪 长安大学工程机械学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全自动泊车
轨迹规划
碰撞约束
探测范围
CANoe仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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