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摘要:
针对装载机工作装置作业过程中各铰点所受动态载荷计算困难的问题,采用拉格朗日方程和模态叠加法建立能够反映工作装置受力特性多柔体动力学模型,利用虚拟样机技术和ADAMS仿真平台实现了工作装置动力学分析.求解了工作装置各铰点力的动态载荷时间历程并进行铲装试验研究,试验测得的铰点力与仿真值之间的误差在6.22% ~11.5%之间.试验结果表明,与静力学分析相比,综合考虑工作装置运动姿态和物料载荷的多柔体动力学仿真能够更为准确的计算各铰点的外力变化.采用多柔体动力学仿真获得各铰点的受力变化特性,为工作装置强度分析和载荷谱编制提供参考.
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文献信息
篇名 装载机工作装置动力学仿真与试验研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 装载机 工作装置 动力学仿真 试验研究
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 184-187,268
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3680字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋绪丁 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 105 516 11.0 18.0
2 贾洁 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 13 20 3.0 4.0
3 万一品 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 30 61 5.0 6.0
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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