基于加权关联规则的船舶交通事故源分析

• 作者: 周田瑞 张锋 潘家财
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 加权关联规则 数据挖掘 船舶交通事故
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 安全
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: TP311.13
• 字数: 3571字
• 语种: 中文

摘要

为监控和预防船舶交通事故的发生,需要分析船舶交通事故产生的原因及其成因关系.利用关联规则能有效挖掘出船舶事故间的强关联规则,但传统关联规则未考虑各船舶交通因素对事故发生的贡献度不同.因此,在基于关联规则的基础上,提出了一种加权关联规则模型,使关键事故源获得更高的关注度.实验结果表明,与传统关联规则相比,加权关联规则模型更有利于发掘出现次数少但很有价值的关联规则模式,为海事管理部门制定事故预防机制提供更准确、全面的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锋	集美大学航海学院	6	5	2.0	2.0
2	周田瑞	集美大学航海学院	5	21	3.0	4.0
3	潘家财	集美大学航海学院	27	310	8.0	17.0