人工长航道分段计算航道水深的方法

• 作者: 张宁 邵铁政
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长航道 分段 靠泊时机 乘潮历时 乘潮水位
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 水运工程
• 页码范围: 190-191,194
• 页数: 3页
• 分类号: U697
• 字数: 1621字
• 语种: 中文

摘要

随着船舶不断向大型化发展及在平缓海滩上建设港口,使得进港航道越来越长.对于长航道的设计,依据工程水域的自然情况对长航道进行分段.通过对工程水域流场的分析选择适宜的船舶靠泊时机,结合充分的水文资料及船舶航行资料计算各航段的乘潮历时,进而确定各航段的乘潮水位,作为优化航道设计参数的方法是可行的.本文结合工程实例对长航道分段计算设计底高程的方法进行了说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵铁政		5	1	1.0	1.0
2	张宁		2	0	0.0	0.0