汽车发动机减振技术分析

• 作者: 付贻玮 李婕 闫京委 陈俊杰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 发动机 振动 技术分析
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 109-111
• 页数: 3页
• 分类号: U464.1
• 字数: 2300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.038

摘要

文章介绍了汽车振动产生的原因,利用动力学理论,建立了单缸发动机振动模型,计算出了发动机不同转速下的振动加速度.然后,重点分析了发动机减振技术,对发动机整体设计、双质量飞轮及发动机平衡轴技术进行重点分析,为工程人员提供了技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李婕	北京电子科技职业学院汽车工程学院	24	39	3.0	5.0
2	陈俊杰	北京电子科技职业学院汽车工程学院	15	9	2.0	2.0
3	付贻玮	北京电子科技职业学院汽车工程学院	11	12	2.0	2.0
4	闫京委	北京电子科技职业学院汽车工程学院	2	0	0.0	0.0