基于复杂网络的交通阻抗模型研究

• 作者: 李巧茹 陈亮 陈明明
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合阻抗 路网结构 交通流 熵权法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U491.4
• 字数: 3520字
• 语种: 中文

摘要

针对城市道路交通拥堵及路网道路使用不合理的交通现状,将影响交通阻抗的因素分为交通流特性和路网结构特性两大类;结合ArcGIS、UCINET以及Matlab等工具,通过复杂网络理论量化网络结构特性对交通阻抗的影响;采用节点收缩方法从结构上确定其对交通阻抗的影响,并与BPR路阻函数相结合,建立综合阻抗的参数模型;根据熵权法来确定模型中的Ψ、ω两个参数值.最后以天津市部分城市道路网络为例,进行实例验证,结果表明综合阻抗算法更精确地表征了城市道路网络的交通阻抗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李巧茹	河北工业大学土木与交通学院	39	258	8.0	14.0
2	陈亮	河北工业大学土木与交通学院	45	257	10.0	13.0
3	陈明明	河北工业大学土木与交通学院	1	0	0.0	0.0