基于路线走廊限制的城市快速路双层桥布设技术研究

• 作者: 蒋乐云
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 城市快速路 双层桥 主线分幅 声屏障 防撞护栏
• 年，卷（期）: 2017,（24）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 141-142
• 页数: 2页
• 字数: 2462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2890.2017.24.121

摘要

完善城市道路骨架路网的过程中,由于规划、红线等原因,建设条件受限,以致城市快速路不能以整幅桥形式布设.现提出主线分幅方式,经过一段距离后,主线左右线高差满足净空要求时,左右线平面线形开始合幅,使主线左右线桥形成双层桥,减轻对周边建筑物影响.周边建筑物对噪音敏感及景观要求较高时,加设防撞护栏和声屏障,既保障城市快速路的运行安全,又减轻对周边建筑物的噪音污染.

作者信息

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1	蒋乐云		2	0	0.0	0.0