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摘要:
在汽车三维整体设计过程中,比较复杂的工作就是运动件的装配与干涉分析.运动件的设计往往涉及功能性、方便性、实用性等诸多方面,因此在装配过程中必须合理协调运动件的运动关系,避免出现运动干涉现象,否则会对上述性能产生极大影响,甚至引起运动失效.因此开展干涉分析是汽车设计中一项必要的工作.本文基于CATIA平台,以轿车转向轮为研究对象,结合转向系统相关参数,模拟了转向轮的运动过程,并且在左右最大偏角的运动过程中,检查转向轮以及转向横拉杆等部件的运动干涉情况,分析转向系统设计的合理性.结果证明,运用CATIA进行转向轮运动情况的模拟可以直观反映其干涉情况,是一种方便有效的分析方法.
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文献信息
篇名 基于CATIA的转向轮运动仿真干涉分析
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 CATIA 转向轮 干涉分析
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号
字数 2842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱磊 4 3 1.0 1.0
2 张军 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CATIA
转向轮
干涉分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
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66232
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