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摘要:
本文首先对轨道车辆防爬装置吸能单元梁进行分析,设计一种新型的诱导吸能单元梁结构,然后通过仿真实验和低速压缩试验进行对比,最终表明吸能单元梁能够实现渐进性压溃,满足设计要求.
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文献信息
篇名 诱导吸能单元梁设计与低速压缩实验对比分析
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 诱导结构 防爬装置 吸能单元梁 设计 分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机械与工艺
研究方向 页码范围 255,347
页数 2页 分类号
字数 2605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗超 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心 4 1 1.0 1.0
2 王峰 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心 7 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
诱导结构
防爬装置
吸能单元梁
设计
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
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154
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