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摘要:
为了解决智能车辆之间协同行驶的机制和控制问题,运用鱼群的集群运动理论研究群行车的协同控制问题.分析鱼群的集群规则,建立车辆菱形编队形式.根据最小安全距离理论确定菱形的几何位置,并采用领航跟随法,生成跟随车辆位姿参数.运用滑模控制理论设计跟踪控制器,计算集群运动车辆的加速度,实现群车的编队控制,从而达到高速公路环境下多车安全有序行驶的目的.利用PreScan与Matlab/Simulink进行联合仿真.结果表明:智能车辆从初始状态所处的随机位置会向领航车辆聚拢,并跟随领航车辆以相同的趋势运动,实现从无序行驶向有序行驶的过程.
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文献信息
篇名 基于滑模控制的智能车辆集群运动控制方法
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 智能车辆 滑模控制 鱼群效应 集群行为 菱形编队 群行车控制
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 385-390
页数 6页 分类号 U492.8
字数 4945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江浩斌 江苏大学汽车与交通工程学院 194 1654 21.0 29.0
2 朱畏畏 江苏大学汽车与交通工程学院 2 5 1.0 2.0
3 曹福贵 江苏大学汽车与交通工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
滑模控制
鱼群效应
集群行为
菱形编队
群行车控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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