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摘要:
提出一种适用于汽车雷达目标跟踪的基于噪声补偿的迭代平方根容积卡尔曼滤波(NISRCKF)算法.在继承平方根容积卡尔曼滤波(SRCKF)算法快速和鲁棒等优点的基础上,结合Gauss-Newton迭代理论和噪声补偿方法,设计了一种对SRCKF的量测更新过程进行迭代更新的新算法,充分利用了最新的量测信息,通过选取合适的噪声补偿因子进一步提高对汽车雷达目标跟踪的精度.针对汽车雷达目标跟踪问题进行Monte-Carlo仿真实验,与SRUKF,SRCKF和ISRCKF等经典算法进行对照,实验结果表明,文中算法滤波精度比经典滤波算法有明显的提高,且一定范围内增加迭代次数和设置合适的噪声补偿因子能有效提高滤波精度.
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文献信息
篇名 基于噪声补偿的迭代平方根CKF的汽车雷达目标跟踪算法
来源期刊 南京邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 平方根 容积卡尔曼滤波 迭代 噪声 汽车雷达 目标跟踪
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算机与自动控制
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 TP273
字数 4877字 语种 中文
DOI 10.14132/j.cnki.1673-5439.2018.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆晓远 南京邮电大学自动化学院 52 99 5.0 6.0
2 熊星 南京邮电大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
3 王彩玲 南京邮电大学自动化学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
平方根
容积卡尔曼滤波
迭代
噪声
汽车雷达
目标跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5439
32-1772/TN
大16开
南京市亚芳新城区文苑路9号
1960
chi
出版文献量(篇)
2234
总下载数(次)
13
总被引数(次)
14649
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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