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摘要:
采用增压技术可显著提高柴油机的功率密度,改善其燃油经济性和排放性能,中重型柴油机目前最广泛运用的增压技术是废气涡轮增压技术,但废气涡轮增压发动机在低速时,由于排气能量不足,增压效率较差.为解决此问题,本文从机械增压器的结构原理着手,阐述对机械增压系统和两级增压系统的研究,为柴油机的设计与研究提供实践经验和案例.
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文献信息
篇名 基于机械-涡轮增压系统的性能试验研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 机械增压 涡轮增压 结构原理 性能研究
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TK423.5
字数 2602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2018.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机械增压
涡轮增压
结构原理
性能研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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