生物乳化柴油对船用柴油机性能和排放影响的试验研究

• 作者: 余凯 刘宇 朱成玮 肖进 金志伟
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 生物乳化柴油 恒速特性 NOx 碳烟
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: U446121|TK421.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.02.004

摘要

在以餐厨废油为原料制成的生物柴油中掺混乳化剂、水、丁醇和柴油制成生物乳化柴油.在ISO 8178标准所规定的恒定转速试验(D2)模式下,分别对柴油机燃用3种不同配方的生物乳化柴油、柴油和生物柴油进行台架试验,测定其燃烧特性、动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:满负荷时,采用生物乳化柴油时放热率略高于柴油,但缸内压力与柴油区别不大;采用生物乳化柴油时动力性比柴油略低,采用E10经济性与柴油区别不大;随着水和丁醇质量分数的增加,NOx和碳烟排放降低更显著;不同成分适量配比的生物乳化柴油能够有效降低NOx和碳烟排放,同时保证柴油机的动力性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	36	351	12.0	18.0
2	肖进	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	36	195	9.0	13.0
3	金志伟	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	5	1	1.0	1.0
4	余凯	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	6	0	0.0	0.0
5	朱成玮	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	6	3	1.0	1.0