基于应变能分析的双目标白车身模态优化

• 作者: 夏洪兵 弓剑 徐元利 王海洋 董俊红
• 来源期刊: 武汉科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白车身 模态应变能 灵敏度分析 模态优化 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 312-316
• 页数: 5页
• 分类号: TH164|U463.82
• 字数: 3055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3644.2018.04.012

摘要

建立某混合动力 SUV带挡风玻璃白车身的有限元模型,分析白车身的模态特性,并通过试验模态验证其可靠性.针对未达到 35 Hz目标值的后部扭转模态,通过改进白车身焊点、结构、板件厚度等步骤进行优化.在板厚优化之前引入模态应变能分析法,缩减模态灵敏度分析样本,提高优化效率.最终,白车身后部扭转模态频率由 34.42 Hz提升至 37.39 Hz,而车身质量仅增加 0.2%(0.75 kg),在实现白车身模态优化目标的同时还尽量减少了车身增重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏洪兵	中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院	14	40	4.0	6.0
2	徐元利	天津科技大学机械工程学院	20	31	3.0	4.0
3	王海洋	中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院	26	128	5.0	10.0
4	董俊红	中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院	6	4	1.0	1.0
5	弓剑	天津科技大学机械工程学院	3	2	1.0	1.0