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设计空间差别处理优化方法及其在汽车轻量化设计中的应用
设计空间差别处理优化方法及其在汽车轻量化设计中的应用
作者:
刘念斯
蔡永周
郑颢
顾纪超
原文服务方:
中国机械工程
设计空间差别处理
全局最优化
汽车轻量化设计
耗时问题
摘要:
提出了一种设计空间差别处理方法,改进了传统的设计空间移除方法会移除全局最优的弱点.首先应用昂贵点构建一个逐渐缩小的重点空间,同时将在设计空间移除方法中被删除的空间定义为其他空间,然后每次迭代都应用二阶多项式响应面(QF)同时搜索这两类空间,并分别从中选取数目不同的新的昂贵点参与 QF的更新和重建.该方法采用在其他空间中选择少量新的昂贵点来代替移除空间,有效地避免了局部最优的陷阱.多个标准函数算例的验证表明,新的方法具有较高的精度和效率.将该方法应用于某款车的后车架轻量化设计中,经过优化,后车架系统的质量减小了7.67 kg,即整个系统质量减小了10.4%,且其刚度性能得到提高.与以前提出的混合自适应元模型方法相比,新方法的精度和效率都有显著提高.
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文献信息
篇名
设计空间差别处理优化方法及其在汽车轻量化设计中的应用
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
设计空间差别处理
全局最优化
汽车轻量化设计
耗时问题
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
可持续制造
研究方向
页码范围
597-601,622
页数
6页
分类号
TH11|U463
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2018.05.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡永周
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
4
13
2.0
3.0
2
刘念斯
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
5
7
2.0
2.0
3
郑颢
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
12
21
2.0
4.0
4
顾纪超
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
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传播情况
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版权信息
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
设计空间差别处理
全局最优化
汽车轻量化设计
耗时问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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