原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出了一种设计空间差别处理方法,改进了传统的设计空间移除方法会移除全局最优的弱点.首先应用昂贵点构建一个逐渐缩小的重点空间,同时将在设计空间移除方法中被删除的空间定义为其他空间,然后每次迭代都应用二阶多项式响应面(QF)同时搜索这两类空间,并分别从中选取数目不同的新的昂贵点参与 QF的更新和重建.该方法采用在其他空间中选择少量新的昂贵点来代替移除空间,有效地避免了局部最优的陷阱.多个标准函数算例的验证表明,新的方法具有较高的精度和效率.将该方法应用于某款车的后车架轻量化设计中,经过优化,后车架系统的质量减小了7.67 kg,即整个系统质量减小了10.4%,且其刚度性能得到提高.与以前提出的混合自适应元模型方法相比,新方法的精度和效率都有显著提高.
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文献信息
篇名 设计空间差别处理优化方法及其在汽车轻量化设计中的应用
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 设计空间差别处理 全局最优化 汽车轻量化设计 耗时问题
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 可持续制造
研究方向 页码范围 597-601,622
页数 6页 分类号 TH11|U463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡永周 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 13 2.0 3.0
2 刘念斯 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 7 2.0 2.0
3 郑颢 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 12 21 2.0 4.0
4 顾纪超 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
设计空间差别处理
全局最优化
汽车轻量化设计
耗时问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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