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摘要:
地质条件、周边环境保护、隧道线形等是盾构机施工参数设定的控制性因素。结合南京轨道交通某大直径泥水盾构越江隧道分区施工控制的理念,总结了各区段的特点并提出针对性的施工控制技术;提出了考虑分区适应性的泥水管路技术参数计算方法;根据各区段的特点和特殊节点的技术要求,提出了泥水压力、同步注浆填充率、推进速度等关键盾构机掘进参数。分区施工控制技术可降低复杂环境下盾构机施工风险,对类似工程整体施工控制具有一定的参考和借鉴意义。
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文献信息
篇名 大直径泥水盾构机穿越复杂环境分区施工控制技术
来源期刊 隧道与轨道交通 学科 交通运输
关键词 泥水盾构机 复杂环境 分区施工 刀具配置 掘进参数 施工风险
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U455.43
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泥水盾构机
复杂环境
分区施工
刀具配置
掘进参数
施工风险
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
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