某车型冷却系统针对中东工况的仿真与试验

• 作者: 万星荣 林卉 林铁平
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 发动机舱 流场 CFD 高温 液力变矩器
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 字数: 2840字
• 语种: 中文

摘要

为解决中东地区汽车散热器进水温度过热的问题,根据中东地区的气候条件设定工况参数,采用三维流场耦合一维匹配计算的仿真方法筛选优化方案,提出增大格栅开口、液力变矩器锁止、冷却模块上下密封、提高散热器单品散热能力和风扇功率以及减少中冷器排数5种改善方案,并对5种方案进行仿真优化对比.后期在环境试验室进行对比试验,结果表明:加大格栅开口、提高散热器单品散热能力和风扇功率2种优化方案均可降低发动机散热器进水口水温1～5℃.采用三维耦合一维的仿真计算方法,减小了计算误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林铁平	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	21	3.0	4.0
2	林卉	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	10	2.0	3.0
3	万星荣	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0