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客车减小压差风阻专利设计
客车减小压差风阻专利设计
作者:
童汉宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车风阻
集风导流
风电转化
摘要:
客车车头迎风面积大,车尾负压面积大,风阻系数高达0.5~0.8,减小客车风阻至今仍是世界性难题.本文介绍一项实用新型专利设计,可减小客车压差阻力风阻,或通过风电转化相当于减小风阻.
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文献信息
篇名
客车减小压差风阻专利设计
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
客车风阻
集风导流
风电转化
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究·设计·工艺
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
U469.1|U463.85+7
字数
1244字
语种
中文
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客车风阻
集风导流
风电转化
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期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
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