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摘要:
客车车头迎风面积大,车尾负压面积大,风阻系数高达0.5~0.8,减小客车风阻至今仍是世界性难题.本文介绍一项实用新型专利设计,可减小客车压差阻力风阻,或通过风电转化相当于减小风阻.
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文献信息
篇名 客车减小压差风阻专利设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车风阻 集风导流 风电转化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U469.1|U463.85+7
字数 1244字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
客车风阻
集风导流
风电转化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导