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摘要:
为了准确建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于量子位Bloch坐标编码自适应的改进后正弦余弦算法(ASCA)和快速学习网(FLN)综合建模的方法.首先将ASCA算法与经典的人工蜂群优化算法(ABC)、教与学优化算法(TLBO)和正弦余弦算法(SCA)进行比较,最后利用某600MW超临界汽轮机组现场运行数据建立汽轮机热耗率预测模型,并将ASCA算法优化的FLN模型(即ASCA-FLN模型)的预测结果与FLN、ABC-FLN、TLBO-FLN和SCA-FLN模型的预测结果进行比较.结果表明:ASCA-FLN模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于正弦余弦算法的汽轮机热耗率预测
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 热耗率 正弦余弦算法 快速学习网 Bloch坐标
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 TK262
字数 5371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛培峰 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室 64 595 13.0 21.0
2 马云鹏 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室 12 121 6.0 10.0
3 吴志良 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室 3 54 3.0 3.0
4 史春见 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室 4 57 3.0 4.0
5 李进柏 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室 4 55 3.0 4.0
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
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