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民用机场滑行道交叉口飞机运行安全风险研究
民用机场滑行道交叉口飞机运行安全风险研究
作者:
李峰
李雄
解锟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民用机场
滑行道
最小间隔
交叉口安全风险
摘要:
飞机事故的特点是数量少但严重程度高,造成的社会影响比其他事故更大.本文通过研究民用机场内飞机在滑行道交叉口的运行特点,结合现有民用机场设计规范,分析发现飞机在滑行道交叉口运行可能存在的安全风险;使用PathPlanner Airside+对飞机在滑行道交叉口的运行情况进行模拟,得到满足现行规范要求的滑行道安全净距增补线;通过对常用滑行道安全净距增补线进行简化、 拟合,提出常用滑行道拟合安全净距增补线的绘制方法,为民用机场规划设计及运行管理提供参考.
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设计
仿真
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滑行路径规划
跑道排序
遗传算法
完全综合调度
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
民用机场滑行道交叉口飞机运行安全风险研究
来源期刊
民航学报
学科
航空航天
关键词
民用机场
滑行道
最小间隔
交叉口安全风险
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
机场
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
V351
字数
1481字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
解锟
6
0
0.0
0.0
2
李峰
6
0
0.0
0.0
3
李雄
9
34
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献
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(0)
二级引证文献
(0)
2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民用机场
滑行道
最小间隔
交叉口安全风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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