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摘要:
飞机事故的特点是数量少但严重程度高,造成的社会影响比其他事故更大.本文通过研究民用机场内飞机在滑行道交叉口的运行特点,结合现有民用机场设计规范,分析发现飞机在滑行道交叉口运行可能存在的安全风险;使用PathPlanner Airside+对飞机在滑行道交叉口的运行情况进行模拟,得到满足现行规范要求的滑行道安全净距增补线;通过对常用滑行道安全净距增补线进行简化、 拟合,提出常用滑行道拟合安全净距增补线的绘制方法,为民用机场规划设计及运行管理提供参考.
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文献信息
篇名 民用机场滑行道交叉口飞机运行安全风险研究
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 民用机场 滑行道 最小间隔 交叉口安全风险
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 机场
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 V351
字数 1481字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解锟 6 0 0.0 0.0
2 李峰 6 0 0.0 0.0
3 李雄 9 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
民用机场
滑行道
最小间隔
交叉口安全风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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