综合满意度评价出租车动态定价模型

• 作者: 李俊辉 程延强 许文德 陈金鹿
• 来源期刊: 佛山科学技术学院学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 折中算法 供求比 分段函数 正态分布 综合满意度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 数化科学
• 页码范围: 38-43,47
• 页数: 7页
• 分类号: F540.4
• 字数: 2897字
• 语种: 中文

摘要

从乘客与司机双方的利益出发,综合考虑乘客始末位置、红绿灯延误及出租车供求比等因素进行动态定价.首先,利用A*算法搜索路网中乘客始末位置的最佳路径,然后,利用乘客和司机对交通灯的等待时间相互妥协的折中算法进行合理调价,最后,引入对供求比进行调价的分段函数.通过构建司机满意度模型和乘客满意度模型,利用司机满意度和乘客满意度互斥关系,构建综合满意度作为评价指标.验证结果表明,该模型能够合理、高效地调节每一单的车费,不仅适应性较广、灵敏度高,而且有效地改善了司机"挑单"的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程延强	吉林大学珠海学院国际贸易与金融系	6	3	1.0	1.0
2	陈金鹿	吉林大学珠海学院电子信息系	2	1	1.0	1.0
3	李俊辉	吉林大学珠海学院电子信息系	2	1	1.0	1.0
4	许文德	吉林大学珠海学院电子信息系	2	1	1.0	1.0